近年来，贵州省高速交通已步入建设与发展的快车道，到2015年，贵州高速公路通车里程将达到5100公里以上；铁路营业里程将达到3000公里以上，其中高速铁路700公里以上。高速交通时代的到来，必将对贵州省旅游业发展格局带来重大变化。随着贵广快速铁路和高速公路的建设，贵阳至重庆、昆明、长沙、成都快速铁路项目的加快实施，贵州将在“十二五”和“十三五”期间形成贵阳通往全国7小时快铁交通圈。快速铁路、高速公路、支线机场和乌江通航，贵州即将进入高铁、高速、航空全面提速的大交通格局，“国家公园省”旅游目的地的通达性和舒适性发生历史性变化,“车窗风景”“流动的风景线”成为新亮点、新卖点。
1月24日，记者从贵州省迎接高速时代旅游发展座谈会上获悉，2015年贵州将迎来广东、广西、湖南等地入黔游客的快速增长。随着旅游时间比的降低，尤其是贵广高铁的建成，大大降低游客进入贵州的时间成本，2015年将迎来从广东、广西、湖南进入贵州的游客快速增长，为些方向的跨省长线游将变为感知上的短线游，贵州旅游市场的散客化、同城化、区域化趋势将更加突出，贵州旅游市场半径将等到快速扩容。高铁和支线机场的开通，加之县县通高速所形成的立体交通网络，使得省内各景区之间的空间距离拉近，客观上将促使各景区（景点）资源调整优化，汽车露营、汽车旅馆和自驾游等新业态需求凸显。一方面，高铁开通使得游客来黔旅游的方式将出现新变化，“快进慢游”将变成现实；另一方面，旅游市场格局出现新变化，更多的旅游线路和产品有条件进入高端市场和国际市场，外地游客在黔停留时间增加，游客“爆棚”式的发展客观上将促使贵州构建旅游目的地的进程加快。快铁和高速公路的开通使得“早上广式茶，中午黔酱酒”成为可能，贵阳、都匀、凯里、安顺、遵义、毕节等省内旅游节点重要城市与主要客源地之间的空间感知距离缩短，城市旅游资源吸引力范围扩大、需求增加，重要节点城市将会迎来环城游憩带的空间扩张。
目前深圳出发前往贵州的旅游线路产品比较单一，随着贵州高速公司和高速铁路不断加快建设， 深圳华侨城旅行社表示将探索开发更多的贵州精华旅游线路。
